Hvernig segi ég hvort pólýúretan caster legur þurfa að skipta um?

Polyurethane Caster Bearing bilun getur beinlínis valdið því að hjólhýsið stöðvast, aukið hávaða og jafnvel valdið því að búnaðurinn hallar. Krafist er yfirgripsmikils mats sem byggist á skynjunarskoðun, handvirkum prófunum og mati á rekstri. Ef eftirfarandi merki birtast eru legurnar ekki lengur viðgerðir með viðhaldi og þurfa skjótt skipti:

 

1. Skynskoðun: Þekkja óafturkræft skaða sjónrænt

Augljós ryð á legurnar sem ekki er hægt að fjarlægja

Ef stór svæði með gulleit - brún/rauðleit - Brown ryð birtast á burðarbilunum, kúlum eða keppnisbrautum (sérstaklega eftir notkun í raka umhverfi), og ef ryð og blettir eru áfram jafnvel eftir að léttar sandpappír slíta, þá bendir þetta til þess að ryðið hafi skarpað djúpt í málminn og sé stöðugt að vera í burtu á boltanum og hlaupveiðum. Smurning ein og sér mun ekki endurheimta sléttan notkun og skipti er nauðsynlegt.

 

Athugasemd: Ef aðeins yfirborð ryðs er til staðar (sem hægt er að fjarlægja með því að þurrka eða létt slípa), þá er hægt að nota andstæðingur - ryðs eftir hreinsun; Skipti er ekki nauðsynlegt. Leguþéttingin er skemmd eða vantar.

 

Innsiglið skiptir sköpum fyrir að halda ryki, raka og olíu. Ef það klikkar, afmyndir eða dettur af, geta óhreinindi farið inn í leguna og farið hratt í kúlulögin og keppnisbrautirnar, sem leiðir til krampa. Jafnvel tímabundið að hylja leguna með borði getur ekki komið í stað verndaráhrifa innsiglsins og skipt verður um leguna fyrir nýja með ósnortnum innsigli.
Hjólið og legjan eru laus og valda „sérvitringum snúningi.“

 

Fylgstu með hjólhýsinu meðan hann er að rúlla. Ef hjólið víkur áberandi til annarrar hliðar (ekki vegna ójafnrar jarðar), eða ef snúningsleið hjólsins er sporöskjulaga, bendir þetta til þess að slit á milli innri hringsins og ássins, og milli ytri hringsins og hjólsins, og úthreinsunin er óhófleg (venjulega yfir 1,5 mm). Áframhaldandi notkun mun leiða til aukins hjóls vagga og jafnvel með tap, sem þarfnast skipti.

 

2.. Handvirk skoðun: Ákveðið hvort legjan bilar af tilfinningu og mótstöðu.
Stöðug stöðvun eða „smella“ hávaða þegar hjólið er snúið.
Snúðu hjólinu varlega með báðum höndum. Venjuleg legur ætti að ganga vel án viðnáms og án áberandi hávaða. Ef reglubundin stöðvun (einn eða tveir básar á hverja byltingu) eða í fylgd með „málmi - mala“ eða „smella“ á hljóð á sér stað við snúning, bendir þetta til aflögunar á boltanum, pitting í kappakstursbrautinni eða óhreinindi sem gistu í legunni. Smurning ein og sér mun ekki leysa vandamálið og skipta þarf um leguna.

 

Aðgreining: Ef stöðvunin er aðeins einstaka sinnum og hægt er að létta með því að hreinsa og endur - beita fitu, þá stafar það líklega af óhreinindum eða ófullnægjandi smurningu og þarfnast ekki strax í staðinn. Þegar þú hristir hjólið er of mikið leik og áberandi tilfinning um laus.
Gripið báðar hliðar hjólsins með báðum höndum og hristu það varlega hornrétt á yfirborð hjólsins (notaðu hóflegan kraft, forðastu að neyða það).

 

Ef hristingurinn fer yfir 2mm, eða ef þú getur greinilega fundið fyrir leiknum á milli hjólsins og krappsins, bendir þetta til mikils slits á innri og ytri kynþáttum legunnar, sem leiðir til þess að nákvæmni tapist.

 

Ef hristing fylgir málmblandandi hljóð gæti þetta bent til þess að bolti sé losaður eða brotinn burðarmaður. Þetta er alvarleg sök og þarfnast tafarlausrar fjarlægingar frá þjónustu og skipti á legunni.

 

Leggshitastigið er óeðlilega hátt. Eftir 1-2 klukkustundir af venjulegri notkun skaltu snerta ytri legu (ekki hjólið sjálft, til að forðast bruna).
Ef hitastigið er marktækt hærra en umhverfishitastigið + 30 gráðu (til dæmis, ef burðarhitastigið fer yfir 55 gráðu við stofuhita 25 gráðu) og það er enginn ytri hitagjafi, bendir þetta til of mikils innri núnings í legunni (hugsanlega vegna bolta eða fitubrests). Langvarandi hátt hitastig mun flýta fyrir öldrun og þurfa skipti.

 

3. Rekstrarstaða: Ákveðið nauðsyn byggð á raunverulegum atburðarásum.
Þrýstiþol búnaðarins hefur aukist verulega og krafist aukins afls.

 

Í samanburði við þrýsting nýrra hjóla, ef ýta á búnaðinn þarf meira en 30% meiri kraft undir sama álagi, að undanskildum þáttum eins og hjólaklæðningu og gróft jörð, bendir þetta til innra burðarbragða, sem leiðir til aukinnar snúningsviðnáms. Áframhaldandi notkun eykur slit á búnaði og dregur úr skilvirkni og skipti er nauðsynlegt.

 

Bilun á hemlakerfi eða óstöðugleiki vegna vanda
Ef ristillinn er búinn hemlakerfi (svo sem bremsuklossum) og eftirfarandi einkenni koma fram við hemlun getur þetta verið óbein orsök vanda:

 

Ef búnaðurinn heldur áfram að renna lítillega eftir að bremsurnar hafa borið og bremsuklossarnir eru ekki bornir eða feitir, bendir þetta til þess að óhófleg úthreinsun og vagga hjólsins, sem kemur í veg fyrir að bremsuklossarnir nái rétt.

 

Ef hjólið „hoppar“ við hemlun frekar en að stoppa vel, bendir þetta til snúnings sérvitringa sem hefur áhrif á stöðugleika hemlunar. Skiptu um legurnar og stilltu síðan hemlakerfið. Legur mistakast oft þrátt fyrir margt viðhald.

 

Ef sama legning sýnir ítrekað flog, ryð og óvenjulega hávaða innan 1 - 2 mánuði, og varir aðeins 1-2 vikum eftir hvert viðhald bendir það til þess að legið hafi farið inn á „þreytu slit“ tímabilið. Efniseiginleikar versna og áframhaldandi viðhald er hagkvæmt. Mælt er með því að skipta um leguna fyrir nýja af sömu gerð og forskrift (helst innsigluðum legum með hærri verndareinkunn, svo sem IP65, til að auka endingu).

 

SAMANTEKT: Helstu meginreglur til að skipta um
Óafturkræft tjón (svo sem ryð, aflögun bolta eða skemmd innsigli), fullkomin virkni bilun (svo sem viðvarandi flog eða óhófleg leik) eða öryggismál (svo sem sérvitringur eða skerðing á hemlun) þurfa tafarlaust að skipta um. Hægt er að gera við minniháttar smurningaskort og yfirborðs ryð með hreinsun og smurningu og útrýma þörfinni fyrir skipti. Þegar skipt er um skaltu tryggja að legslíkanið (svo sem innri þvermál, ytri þvermál og þykkt) passi við frumritið til að forðast víddar misræmi sem gætu leitt til nýrra mistaka.