Hvernig á að viðhalda legum og bremsukerfi pólýúretan hjólum?

Sérstakar viðhaldsaðferðir fyrir pólýúretan caster legur og bremsukerfi

Leggið er kjarninn í sléttu snúningi ristilsins og bremsukerfið er lykillinn að því að tryggja og fastan snúning. Viðhald beggja krefst þess að taka tillit til rekstrarumhverfis pólýúretans -steypunnar (svo sem rakastig, olíu, hátt og lágt hitastig) til að takast sérstaklega á við slit, tæringu og festingu. Sértækar aðferðir eru eftirfarandi:

I. Með viðhaldi: Að koma í veg fyrir slit og ryð, viðhalda sléttleika

Bilun getur beinlínis valdið stöðvunar og aukinni hávaða. Þetta krefst þess að einbeita sér að smurningarvernd, óhreinindi einangrun og eftirlit með ástandi, með venjubundnu viðhaldi og leiðréttingum fyrir ákveðnar sviðsmyndir:

1. Daglegt grunnviðhald: Venjuleg smurning og hreinsun

Smurning: Veldu hægri fitu og stjórnaðu tíðninni

Fitaval:

Almenn forrit (venjulegt hitastig, þurrt umhverfi): Veldu litíum - byggt fitu (olía - ónæm, vatnsheldur, hentugur fyrir flest umhverfi og hitastig - ónæmt frá -20 gráðu í 120 gráðu);

Matur/lyfjaforrit: Veldu mat - bekk fitu (í samræmi við FDA og ESB 10/2011) staðal, engin lykt, enginn skaðlegur flutningur efnis, til að forðast mengun vöru);
Lágt - hitastig forrit (<-20°C): Choose silicone-based grease (does not solidify at low temperatures, ensuring smooth rotation below -40°C);
High-temperature applications (>80 gráðu): Veldu hátt - hitastig Extreme - þrýstingfitu (eins og litíum - flókið fitu, sem þolir hitastig yfir 150 gráðu til að koma í veg fyrir fitu bráðnun og tap).
Smurning tíðni:
High-frequency use (e.g., food processing carts, pushed >10 sinnum á dag): 1 mánuður/tími;
Venjuleg notkun (td Sýningar verslunarmiðstöðvar, ýtt 2-3 sinnum á viku): 3 mánuðir/tími;
Lágt - tíðni notkun (td geymslupláss, ýtt<1 time per month): 6 months/time. However, the wheels must be manually rotated before each use, and re-lubrication is required if any sticking occurs. Lubrication Procedure:
Í fyrsta lagi þurrkaðu burt ryk og gamalt fitu frá burðaryfirborði með þurrum klút (til að koma í veg fyrir blöndun nýrrar og gömlu fitu, sem gæti leitt til smurningarbilunar).
Ef legjan er með þéttingarhetti, opnaðu bilið varlega (fullkomið sundur er ekki nauðsynlegt) og kreist fitu jafnt inn. Snúðu hjólinu líkama 10-20 sinnum til að tryggja að fitan nái kúlunum og kappaksturunum að fullu.
Þurrkaðu burt umfram fitu utan frá legunni (til að koma í veg fyrir að ryk geti safnast og myndað seyru, sem getur versnað klæðnað).
Hreinsun: einangra óhreinindi og koma í veg fyrir stíflu.
Í hvert skipti sem þú hreinsar ristilinn skaltu nota bómullarþurrku eða mjúkan - burstaða bursta til að hreinsa bilið á milli legunnar og hjólsins (þetta svæði er viðkvæmt fyrir ryk og olíuuppsöfnun, sérstaklega í matvælavinnslustöðvum). Þetta kemur í veg fyrir að óhreinindi komi inn í leguna.
Í röku/fitugu umhverfi (svo sem hreinsunarsvæðum og vélarplöntum), þurrkaðu burðarbilið þurrt með þurrum klút eftir hreinsun. Berið síðan þunnt lag af fitu til að mynda hlífðarfilmu til að koma í veg fyrir að raka tærist kúlurnar.
Ekki nota hátt - þrýsting vatnsþota beint á leguna (þetta mun fjarlægja fitu og þvinga vatn inn). Ef skolun er nauðsynleg skaltu nota lágt - þrýsting vatn til að keyra varlega meðfram hjólinu. Þurrkaðu strax þurrt og beittu fitu aftur.

2. Óeðlilegar meðhöndlun: Viðgerð strax til að koma í veg fyrir frekari skemmdir.
Fastur/hávaði: Ef það er smellihljóð eða áberandi viðnám við snúning, skaltu fyrst athuga hvort rusl rusli. Hreinsið og re - smurning. Ef festingin er viðvarandi, þá er hægt að klæðast kúlulögunum eða keppnisbrautin er ryðgað. Taktu í sundur legurnar til skoðunar. Ef sliti er alvarlegur skaltu skipta um þá strax (mælt er með því að nota innsiglaða legur af sömu gerð til að bæta ryk og vatnsþol).
Laus legur: Haltu hjólinu á báðum hliðum með báðum höndum og hristu það. Ef það er meira en 1 mm af leik, hertu skrúfurnar sem tengja leguna við krappið (vertu varkár að forðast að brjóta þær). Ef skrúfurnar eru fjarlægðar eða krappið er slitið, skiptu um krappið eða allan hjólhýsið til að koma í veg fyrir að legið falli út og veldur því að búnaðurinn velti.
Ryð: Ef gult - brúnt ryð birtist á legunum í raka umhverfi, slípaðu létt með fínu sandpappír til að fjarlægja minniháttar ryð, þá hreinsaðu og beittu andstæðingur - ryð fitu. Alvarleg ryð (vansköpuð kúlur, göt í kappakstursbrautinni) krefjast tafarlausrar skipti til að koma í veg fyrir að ryð geti klórað hjólið eða valdið því að það stallar.

II. Viðhald bremsukerfa: Að koma í veg fyrir bindingu, viðhalda næmi og styrkja festingu
Bilun bremsukerfisins (venjulega fótur - stjórnað bremsuklossar og stangir) getur valdið því að búnaðurinn renni og stafar af öryggisáhættu. Viðhald ætti að einbeita sér að „hreinsun bremsuhluta, athuga þéttleika og prófa næmi“:

1.
Hreinsatíðni: Synkaðu við þrif á caster (td einu sinni á dag í matarverksmiðju, einu sinni í viku til almennrar notkunar). Einbeittu þér að því að fjarlægja ryk, olíu og rusl úr bremsuhlutunum (þessi óhreinindi geta komið í veg fyrir að bremsuklossarnir passi þétt við hjólið og dregið úr skilvirkni hemlunar). Hreinsunaraðferð:
Notaðu mjúkan klút sem er dempaður með hlutlausu þvottaefni (svo sem sápuvatni) til að þurrka bremsustöngina og yfirborð bremsuklossins. Ef það er olía eða fitu við snertisvæðið milli bremsuklossans og hjólsins, þurrkaðu varlega með bómullarþurrku dýft í áfengi (forðastu að nota sterkar leysir til að koma í veg fyrir tæringu á bremsuklossagúmmíinu).
Þurrkaðu bremsuhluta í rakt umhverfi eftir hreinsun, sérstaklega tenginguna milli bremsustöngarinnar og krappsins til að koma í veg fyrir að ryð myndist og komi auðveldlega í veg fyrir að stönginni sé ýtt á.
Ef bremsukerfið er með fjöðrum (svo sem afturfjöðrum) skaltu skoða uppspretturnar fyrir ryð og beita litlu magni af ryð - sem hindrar olíu (svo sem létta vélarolíu) til að tryggja sveigjanlega stækkun og samdrátt í vor.

2. VIÐSKIPTI OG NISONITIVIVING: Tryggja skilvirka hemlun.
Athugun og aðlaga spennu:
Pedal bremsustöng: Ef bremsustöngin líður of laus (þú þarft að draga úr henni að fullu til að bremsa), hertu aðlögunarskrúfuna á milli bremsustöngarinnar og krappsins (snúðu réttsælis þar til það bremsur við 1/3 af ferðinni). Ef það er of þétt (erfitt að ýta á) skaltu losa skrúfuna rangsælis til að koma í veg fyrir aflögun bremsustöngarinnar eða vorbrots. Bremsuklossar: Fylgstu með snertisvæðinu milli bremsuklossans og hjólsins. Ef aðeins jaðar snertingu er til, stilltu stöðu bremsuklossins (losaðu festiskrúfuna, færðu bremsuklossann þar til hann er að fullu í takt við hlið hjólsins og hertu síðan skrúfuna). Þetta tryggir jafnvel hemlunarkraft og kemur í veg fyrir staðbundna slit.

Næmispróf:
Ýttu tækinu á sléttan yfirborð, settu bremsurnar og reyndu síðan að ýta. Ef tækið rennur enn lítillega bendir þetta til bremsubils. Athugaðu bremsuklossana fyrir slit (þykkt <3mm, skiptu um), hvaða óhreinindi sem er, eða stilltu bremsuspennuna.

Fyrir há - tíðni notaðu atburðarás (svo sem flutningskörfu), prófaðu bremsurnar fyrir hverja notkun (ef tækið er kyrrstætt eftir að bremsurnar eru notaðar þegar þær eru tómar), til að forðast skyndilega bremsubilun.

3.. Auka fyrir sérstaka atburðarás: Seigla í hörðu umhverfi

Fyrir rakt/fitugt umhverfi (svo sem matarhreinsunarsvæði og vélarplöntur): Notaðu lítið magn af mat - bekk fitu á bremsustöngina vikulega til að koma í veg fyrir ryð og flog. Athugaðu bremsuklossa mánaðarlega fyrir hálku af völdum olíumengunar. Skiptu um með non - rennibremsuklossum (eins og gúmmí með áferð áferð) ef þörf krefur. Lágt - hitastigssvið (svo sem frystigeymsla): Lágt hitastig getur valdið því að bremsustöngin stífir og bremsuklossagúmmíið verður brothætt. Athugaðu bremsukerfið vikulega fyrir sveigjanleika. Ef erfitt er að ýta á bremsustöngina skaltu beita lágu - hitastigsfitu (svo sem kísillfitu) á löm. Ef bremsuklossarnir verða brothættir eða sprunga skaltu skipta þeim strax til að koma í veg fyrir að þeir brjótist við hemlun og missi árangur hemlunar.

Þungur - hleðslusvið (svo sem veltuvöllum í iðnaði með álagi> 500 kg): Athugaðu slit á bremsuklossum mánaðarlega. Mælt er með því að velja málm - kjarna bremsuklossa (sem eru meira slit - ónæmir en hreinir gúmmíbremsuklossar). Styrktu bremsufestinguna (svo sem með því að suðustyrking rif) til að koma í veg fyrir aflögun við hemlun.

Iii. Yfirlit yfir meginreglur um viðhald
Legur: Smurning er lykillinn - Veldu viðeigandi fitu fyrir forritið, hreinsaðu reglulega til að koma í veg fyrir óhreinindi og takast strax á við alla festingu eða ryð til að koma í veg fyrir að minniháttar vandamál verði mikið tjón.
Hemlakerfi: Hreinlæti og næmi eru lykilatriði - Haltu íhlutum lausum við óhreinindi, stilltu spennuna reglulega og prófaðu bremsurnar fyrir hverja notkun til að tryggja örugga læsingu.

Aðlagaðu að forritinu - Fókus á forvarnir gegn ryð í röku umhverfi, veldu viðeigandi fitu/íhluti fyrir umhverfi með háum og lágum hita og framkvæmdu auknar slitskoðanir í þungu - skylduumhverfi. Þetta gerir ráð fyrir markvissara viðhaldi og hámarkar líftíma legna og hemlakerfa.