Hverjir eru helstu þættir húfu?

Caster er farsíma stuðningstæki sem samanstendur af mörgum virkum íhlutum. Hægt er að skipta grunnbyggingu þess í fjóra flokka: álagið - burðarkerfi, hreyfingarkerfið, stýriskerfið og hemlakerfið (ef það er búið bremsu). Sértækir þættir eru eftirfarandi:

1. Hleðsla - leggur: styður kjarnaþyngdina
Krappi (Stuðningsramma):
Beinagrind Caster, sem venjulega er úr kulda - valsað stál, ryðfríu stáli, eða hátt - styrkur plast, er soðið eða stimplað til að tengja hjólið við grunn búnaðarins, sem beinir sameinuðu þyngd búnaðarins og farmsins. Grunnur krappsins er hannaður með festingarholum eða grunnplötu til að tryggja það við húsgögn eða búnað (td skrúfur eða bolta).

Ás:
Málmskaft (aðallega kolefnisstál eða ryðfríu stáli) sem liggur í gegnum miðju hjólsins tengir hjólið við festinguna, styður snúning þess og sendir álag. Legur eða runna eru notaðir til að festa skaftið við festinguna í báðum endum og tryggja stöðugt álag - legu.

2. Hreyfikerfi: Framkvæmd veltivirkni
Hjól:
Veltihlutinn sem hefur beint samband við jörðina. Efnið er valið út frá forritinu (td gúmmí, pólýúretan, nylon, steypujárni osfrv.). Hjólið er venjulega kringlótt og getur verið með yfirborðsmynstur (fyrir andstæðingur - renni og dregið lækkun) eða gróp (fyrir frárennsli og andstæðingur - flækju). Innréttingin getur verið hol eða fyllt með rifbeinum fyrir aukinn styrk.

Legur/ermi:
Kjarnaþátturinn á milli hjólsins og ássins, sem dregur úr snúnings núningi. Legur (td djúpar gróp kúlulaga og nálarvals legur) eru hentugir fyrir þungt - álag eða hátt - tíðniforrit, sem býður upp á litla núning. Ermar (td, nylon og kopar ermar) eru hentugir fyrir ljós - hleðsluforrit, bjóða upp á lægri kostnað og sumir sem innihalda sjálf - smurefni til að draga úr viðhaldskröfum.

3. Stýrihjón: Stjórna hreyfingarstefnu
Universal samskeyti (stýri):
Stýrishlutinn sem er sérstakur fyrir Universal Wheels er staðsettur á milli efsta krappsins og festingarplötunnar. Það samanstendur af málmskaft og kúlulögum, sem gerir hjólinu kleift að snúa 360 gráðu fyrir sveigjanlega stýri. Föst hjól skortir alhliða lið og geta aðeins rúllað í fasta átt. Bolti/vals:

Veltandi þættirnir (stálkúlur eða rúllur) innan alhliða samskeytisins dreifast jafnt innan stýrishúðarinnar, draga úr núningi við stýringu og tryggja slétta, slétta stýri.

4. Hemlakerfi (valfrjálst): Framkvæmd festingaraðgerð
Hjól með bremsur fela í sér viðbótar hemlunaríhluti, svo sem bremsupedal, bremsuklossar, uppsprettur, ratchets og pawls (sjá „Bremsukerfi“ hér að ofan til að fá nánari upplýsingar). Þessir íhlutir læsa hjólinu eða stýrisskaftinu vélrænt til að ná fastri stöðu.

Yfirlit
Kjarnaþættir húfu eru ramma, hjól, ás og leg/ermi. Alhliða hjólastjórar bæta við alhliða liðum og kúlulögum en hjólum með bremsur bætir bremsusamsetninguna. Efnið, stærð og nákvæmni þessara íhluta ákvarða beint álag caster - burðargetu, velti afköst og líftíma og krefjast sérstakrar hönnunar og samsetningar út frá sérstökum kröfum um forrit.