Hvernig hámarkar greindur þróun iðnaðarhringa skilvirkni flutninga á flutningum?

Greind þróun iðnaðarhylkja endurgerir alla keðjuna „Path Planning - Dynamic Response - samvinnuáætlun - Samstilling upplýsinga“ um flutninga í gegnum tækni samþættingu (staðsetningu, skynjun, reiknirit, tenging), uppfæra úr stakri {{- punkta bata til fulls -} Links {{{{3} {{{{{{} LINKAÐ sem endurspeglast sérstaklega í eftirfarandi fimm víddum:

1.
Hefðbundin flutninga byggir á handvirkri reynslu til að skipuleggja leiðir og leiðir oft til krókalyfja vegna skorts á raunverulegum - tíma tökum á verkstæði, tímabundnum búnaði, osfrv. Greindir hjólar nota UWB Ultra - breiðband staðsetningareining + 4} Laser Radar hindrunarskynjara til að byggja upp „raunverulegt - Umhverfi Map“:
Staðsetningarnákvæmni nær 10 cm, sem getur greint nákvæmlega hina raunverulegu - tíma staðsetningu búnaðar, starfsfólks og hillur í verkstæðinu;
Edge Computing Chip útbúinn sameinar A * reikniritið (Path Search Reiknirit) til að uppfæra ákjósanlegan slóð einu sinni á sekúndu. Til dæmis, þegar snjallt efni ökutæki í rafeindatækniverksmiðju greinir tímabundið efni sem stafla í kafla A í framleiðslulínunni, skiptir það sjálfkrafa yfir í afritunarrásina í kafla B innan 0,5 sekúndna, styttir stakan flutningsfjarlægð frá 50 metrum í 35 metra og dregur úr uppsöfnuðum ógildum akstri um 20 kílómetra á dag.
Fyrir Multi - Samvinnusvið ökutækis er forðast slóð átök með dreifðum samvinnu reikniritum . 10 Smart Caster Transfer ökutæki í vöruhúsi deila staðsetningargögnum í gegnum internetið af hlutunum, sjálfstætt planaðu „hámark -} breytingarleiða/tíma.

2.
Hefðbundin hjól treysta á fastan drifkraft, sem sóar orku þegar það er létt hlaðið og veldur lækkun á hraða vegna ófullnægjandi afls þegar það er mikið hlaðið. Greindir hjólar ná nákvæmum „álagi - máttur“ sem passar í gegnum þrýstingskynjara + aðlagandi kerfi togsins:
Raunverulegt - tímaeftirlit með núverandi álagi (svo sem frá 100 kg til 150 kg), sjálfvirk aðlögun drifmótorsins, tryggir stöðugan hraða þegar það er þungt - hlaðið (viðheldur 1,2m/s) og skiptir yfir í orku - sparnaðarstillingu þegar ljós -
Fyrir flóknar senur eins og hallar og ójafn jörð, greinir gyroscope + hröðunarskynjarinn hallabreytinguna og byrjar sjálfkrafa „klifuraðstoðarhaminn“ (tog jókst um 30%). Efnisbíllinn á ákveðinni bifreiðarverkstæði hefur aukið skilvirkni hans um 25% í þriggja gráðu halla og forðast seinkunina af völdum „klifur sultu“ hefðbundinna hjóla.

3. Full - Link Samvinnuáætlun: Frá „Handvirkri stjórn“ til „System Linkage“ er veltutíminn styttur um 40%
Í hefðbundnum flutningum eru upplýsingar um efnisbílum, vöruhúsum og framleiðslulínum ekki samstilltar og það eru oft aftengd vandamál eins og „efni eru komin en framleiðslulínan er ekki tilbúin“ og „framleiðslulínur eru brýn þörf en efni eru enn í vöruhúsinu“. Greindir hjólar eru tengdir MES/ERP kerfinu í gegnum IoT pallinn til að ná raunverulegum - tímasvörun „Eftirspurn - framboð“:
Þegar framleiðslulína B gefur út eftirspurn eftir „5 kassa af skrúfum á 30 mínútum“ í gegnum MES kerfið, kallar tímasetningarkerfi greindu hjólanna strax „vörugeymsluna - leiðarskipulag - á - tíma afhendingu“ og samstilltir framfarir í 15. mínútur ") til að forðast handvirkar seinkanir á samskiptum;
Vélræn vinnslustöð notar þetta líkan til að þjappa „vöruhúsinu - framleiðslulínu“ veltutíma úr 90 mínútum í 55 mínútur og fjöldi „bíða eftir efni“ á framleiðslulínunni er minnkaður úr 3 sinnum í viku í 0 sinnum.

4.. Sjálfvirk tenging hleðslu og affermingar: Frá „handvirkri bryggju“ til „greindur bryggju“, hleðsla og losun skilvirkni er aukin um 60%
Efnisvagninn af hefðbundnum hjólum þarf að vera handvirkt í takt við framleiðslulínubryggju og ein bryggju tekur 2-3 mínútur og það er auðvelt að valda efni vegna staðsetningarfráviks. Greindir hjólar ná „sjálfvirkri nákvæmri bryggju“ með sjónrænni viðurkenningu + servó mótorstýringu:
Þegar nálgast framleiðslulínuna þekkir myndavélin staðsetningarmerki (QR kóða/innrautt merki) á tengikvíinu og servó mótor fínn - stillir stýringu og tilfærslu á bryggju og nákvæmni bryggju er stjórnað innan ± 2mm;
Í tengslum við sjálfvirka lyftibúnaðinn er óaðfinnanlegri tengingu „efnisbifreiðar - framleiðslulínu færibönd“ lokið. Greindu caster kerfi matvælaverksmiðju styttir stakan hleðslu- og losunartíma frá 180 sekúndum í 70 sekúndur, með núll villuhlutfall (villuhlutfall hefðbundinnar handvirkrar bryggju er um 5%).

5. Gagnafræðilegar hagræðing: frá „reynsla ákvörðun - gerð“ að „gögnum - drifin“ heldur heildarvirkni áfram að endurtaka það
Söguleg aðgerðargögn sem safnað er af greindum hjólum (svo sem hámarkstímum, háum - tíðnisleiðum og dreifingu þrengslum) hefur orðið „gullnámu“ fyrir hagræðingu fyrir flutningsferli:
Logistics Center greindi gögnum um rekstraraðgerðir í 3 mánuði og komst að því að 10: 00-11: 00 á hverjum degi er hámark flutnings á svæði A. Byggt á þessu, var fjöldi hjólanna sem fjárfest var á þessu tímabili aðlagaður (frá 5 til 8) og þrengingarhraði á álagstímum minnkaði um 60%;
Með vélanámi voru „óhagkvæmar leiðareiginleikar“ (svo sem margar sendingar í gegnum þröngar göngur) greindar til að stuðla að hagræðingu á skipulagi verkstæðis (víkkun 2 lykilleiða) og heildar skilvirkni flutnings jókst enn frekar um 15%.

Yfirlit: Vitsmunir iðnaðarhraða er ekki uppfærsla á einu tæki, heldur í gegnum lokaða lykkjuna við að „skynja umhverfið - reikna ákvarðanir - að framkvæma aðlögun - gagnaviðbrögð,, er logistics flæðið breytt úr„ Hlutlausri framkvæmd “í„ Active aðlögun “og loksins alla keðjuhæfi stíflu af„ SHORT Ákvörðun - gerð "er náð og verður kjarnastuðningur við„ sveigjanleika og lipurð “iðnaðar flutninga.